LFQBdegrade.jpg
logoStructure.php.png

Devenir pilote

Caractéristiques :

Exercer les fonctions de commandant de bord sur un avion monomoteur sans rémunération sur le territoire français (et plus si obtention de la compétence linguistique anglaise), avec passagers.

Conditions d'obtention :

Il n’y a pas d’âge pour commencer une formation, cependant le 1er vol solo à bord ne peut intervenir avant 16 ans révolus et l’obtention du brevet avant 17 ans révolus.

Pour obtenir le PPL, il est nécessaire de réussir un examen théorique et pratique. Les pré-requis sont les suivantes :

- 45 heures de vol au total

- 25 heures de vol en double commande (avec instructeur)

- 10 heures de vol en solo incluant 5 heures de vol en campagne et au moins un vol de 150 nm (280 km) avec un arrêt complet sur deux aérodromes différents de celui de départ

Formation théorique :

L’examen théorique du PPL est composé de 2 épreuves avec des questions de type QCM à réponse unique, pour réussir l’examen il faut obtenir un minimum de 75% de bonnes réponses à chaque épreuve dans un délai de 18 mois à compter de la réussite du 1ère épreuve. A l’issue, le théorique a une validité de 24 mois à compter de la réussite de la dernière épreuve. L’élève bénéficie de 4 tentatives au maximum pour chacune des épreuves, sur 6 sessions maximum et sur une période de 18 mois maximum, à compter de la première tentative. Les deux épreuves peuvent être passées de manière séparée.

9 modules (ou matières) répartis sur 2 épreuves sous forme de QCM

Formation pratique :

Afin de se présenter à l’examen pratique du PPL, vous devez avoir effectué au minimum 45 heures de vol, comprenant au moins 25 heures en double commande (avec un instructeur) et 10 heures de solo supervisé (incluant un vol de plus de 150 nm avec un atterrissage complet sur deux aérodromes différents de celui de départ).

Ce minimum réglementaire est très faible et prend en compte une éventuelle expérience aéronautique (planeur, ULM, hélicoptère, …). Pour un débutant complet, il faut environ 60 heures de formation. Cela dépend bien sûr de la disponibilité, de l’implication et du travail personnel de l’élève-pilote.

Validité :

Dans les faits, le PPL est valable à vie, cependant la qualification SEP (“Single Engine Piston”, monomoteur à pistons) associée a une validité de 24 mois.

Pour revalider la qualification SEP, il existe 2 moyens en fonction de l’expérience récente.

Si vous avez effectué dans les 12 mois précédent l’expiration au moins 12 heures de vol, dont au moins 6 heures de vol en solo et 12 décollages et atterrissages, il s’agit d’une prorogation ; dans le cas contraire, il s’agit d’un renouvellement.

Prorogation : il suffit de faire au moins 1 heure de vol avec un instructeur habilité dans les 12 derniers mois.

Renouvellement : il faut faire un test avec un examinateur

Pour nous contacter :

Aéroclub : 03 25 74 50 54

Président : 07 87 91 89 19

E-mail : lesailestroyennes@orange.fr

Localisation

Aéroclub Les Ailes Troyennes

Aéroport de Troyes-Barberey

Route de l'aérodrome

10600 Barberey Saint-Sulpice

Nos partenaires

logo_200x0.jpg
ffa.jfif